【友情漆綜合網絡消息】

進入10月裝修旺季，在涂料建材需求加大的形勢下，涂料產品漲價了。究其原因大致是以下幾個因素：

一、2015年，全球鈦白粉市場低迷，企業(yè)屢次受到重創(chuàng)，在銷售壓力下，部分鈦白粉企業(yè)選擇關停產能，減少開工率以適應市場。供應量的銳減，導致鈦白粉價格的一漲再漲。今年1月，鈦白粉價格大約在10000元/噸，而到了10月，鈦白粉價格已上升到14500元/噸，漲幅為45%。

二、涂料的另外一種原材料——甲苯二異氰酸酯（TDI），今年價格也迎來了野蠻瘋漲的階段。一月，TDI的市場價格約為12000元/噸，經過10個月的發(fā)酵，截止到10月12日，TDI的價格約為55000元/噸，漲幅竟達到450%。據(jù)了解，甲苯二異氰酸酯(TDI)是生產聚氨酯的主要原料之一，國內基本能自給自足，不過今年以來，科思創(chuàng)、巴斯夫、三井化學這幾家全球TDI巨頭相繼關閉產能，導致國外TDI沒有貨源，其他地區(qū)紛紛前來亞洲購買。由于“出口”旺盛，庫存量消耗大，國內現(xiàn)貨供應緊張，近期TDI已經處于“有價無市，無貨可供”的緊急局面。

三、運輸新政策的頒布，也在一定程度上增加了涂料企業(yè)的壓力。2016年8月18日，《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式頒布，決定于9月21日開始施行。受新政影響，目前汽運、海運、鐵運均不同程度降減運輸噸位，造成車少貨多，車輛運費隨之上漲。據(jù)了解，運輸新政策實行后，涂料企業(yè)長途、短途運輸成本直線上升35%-38%。

涂料產品漲價的幾個因素

可見，涂料產品漲價是隨著原材料價格的不斷上漲、供應短缺，加上運輸新政策的影響，涂料企業(yè)成本壓力不斷增大，對產品價格進行調整，顯得無可厚非。

當前鈦白粉、TDI等原材料價格還在上漲期，涂料成本居高不下，在此輪已宣布提價的涂料企業(yè)，就有不少公司表示將會繼續(xù)根據(jù)市場行情調整價格。如嘉寶莉集團表示：在原材料不走低且持續(xù)攀升的前提下不排除進一步上調產品價格的可能。而由于TDI行情不斷飆升，嚴重超出企業(yè)的經營承受范圍，鴻昌涂料表示取消所有固化劑的特價，恢復原統(tǒng)一價，同時亦表示不排除短期內再次上調固化劑的價格。